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L'impact sur la ville L'arrivée du train entraîne des retombées en cascade. Dans un souci d'urbanisme la municipalité aménage les abords de la gare, érigée seulement en 1860. Au delà du square Colbert, elle s'ouvre sur la place d'Erlon. L'extension de la ville bénéficie aussi des nouvelles infrastructures avec le développement des faubourgs de Clairmarais et de Saint Thomas. L'activité économique, enfin, est stimulée d'abord par les travaux de construction puis ensuite par les facilités offertes par le nouveau moyen de transport. Bientôt, de nouvelles lignes vers les Ardennes, l'Aisne et le Nord vont renforcer le rôle de carrefour de Reims. Des informations complémentaires sont disponibles à l'adresse suivante: Reims au XIXe |
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Titre : gare de Reims et square Colbert. Source : Bibliothèque municipale de Reims Cote : 24-389 |
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Titre : vue plongeante de la place d'Erlon (photographie de 1866). Source : Bibliothèque municipale de Reims Cote :
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Titre : plan de Reims en 1844 Source : Bibliothèque municipale de Reims Cote : |
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Titre : plan de Reims en 1854 Source : Bibliothèque municipale de Reims Cote : |
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Titre : vue générale de la ville de Reims (1864). Source : Bibliothèque municipale de Reims Cote :
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